從去年一路過來，看到不少有關王品的報導
今天在媒體中卻看到
戴勝益：叫投資人不要買王品股票。
投資這麼多年，研究過這麼多上市公司，
由於公司上市後，許多財報就必須透明化，
因此很多很賺錢的公司不願意上市市，
因為上市之後，也比較難在財報，和稅上做規避，
但是為什麼每年還是有這麼多企業要上市?
事實上很多的台灣企業上市，為的是要在市場上募資，
許多不肖企業甚至為的是撈錢，炒股。
這些垃圾公司不僅讓台灣投資人蒙受虧損，
也取之於社會而拿為己用，
公司虧損卻自己開名車，住豪宅，
公司虧錢也沒差，
炒股賺到的錢，再開10間新公司，以同樣的手法，
繼續在市場上撈錢，掏空社會和國家。
台灣的企業理念須要改革，
戴勝益先生的理念真的值得台灣企業去學習，
戴勝益說：「請投資人不要買王品的股票」！
興櫃「股王」王品集團，2011年營收逼近百億大關，
2012年兩岸員工已正式突破萬人，農曆年後即將掛牌上市，
有機會成為觀光類股的「股王」。
不過，王品集團董事長戴勝益卻在上市前，
發出驚人之語，請投資人不要買王品的股票！
（中央社台北19日電）
加州矽谷創投公司AccelPartners在2005年勉強籌集到新資金數月後，
對1位大學中輟生經營的網站臉書投資了1220萬美元，
7年後，可能獲得了創投公司所能獲得的最高報酬率。
印度「經濟時報」（The Economic Times）報導，
Accel Partners如今是臉書（Facebook）
最大的一般投資人，擁有10%股權。
假設臉書的市值為1000億美元，
那麼這些股權在理論上的市值就是100億美元。
在Accel投資當時，臉書用戶只有280萬人，都是大學在學生，
由21歲的祖克柏（Mark Zuckerberg）經營。
行銷研究機構EMarketer指出，如今臉書用戶達8億人，遍及世界各地，
2011年銷售額估計為42億7000萬美元。
這種爆炸性成長將使Accel的投資報酬率達到800倍，
並因此躍升為創投業的翹楚。
【時報記者沈培華台北報導】
因生活型態轉變以及都市化，外食人口不斷增加，
為搶攻此一塊大餅，兩大超商的店面越開越大，
亦帶動鮮食業績持續以兩位數以上高成長；
統一超 (2912) 7-11坐穩速食業龍頭，
全家 (5903) 也僅次於第二的麥當勞，兩大超商成為外食的受惠股。
7-11去年(100年)總營收達1227億元新高，
包括御飯糰、便當、微波即食品、麵包等鮮食整體業績已達200億元新里程牌，
比前年再成長一成，占營收比重接近17%。若加計city cafe的現煮咖啡營收，
統一超商的鮮食業績約在270億至280億元，穩居速食連鎖通路的龍頭地位。
（中央社巴黎2012年1月13日綜合外電報導）
標準普爾公司（S&P）今天說，
他們將法國頂級AAA信評調降1級至AA+，展望負向，
同時維持歐洲經濟大國德國信評AAA不變，展望穩定。
此外，歐元區14國展望負向，信評可能再調降。
標普大幅修正歐元區17國當中的16國信評之際，
也將義大利信評調降2級至BBB+，展望負向；
西班牙也降2級至A，展望負向，排除希臘。
巴華恩在公共電視上說，標普將把法國信評調降1級至AA+。
但他堅稱法國經濟政策是由總統沙柯吉（Nicolas Sarkozy）政府決定，
不是民間機構或金融市場。
標普去年8月也將美國信評降至AA+。
隨著社會日益便利，大眾交通運輸已成為多數人的主要代步工具，
然而擁有一台自己專屬的車仍是許多人的夢想，
根據EOLembrain東方快線針對2,400位20歲以上之網路市調會員
進行一項「汽車品牌大調查」，以下為本調查之結果。
74%受訪者未來想買車，欲購休旅車者眾
調查顯示，受訪者中有
12%未來一年想買車，
32%在2~3年內想買車，且年紀越大想買車的比例較高。
其中19-29歲年輕族群有34%沒有想買車的想法，
或可能受經濟狀況的影響(見圖1)。此外在想買車的1,850位受訪者中，
主要想購買的車型為休旅車(42%)，其次才是房車/轎車 (35%)，
顯示隨著生活型態的轉變，
購車族在車款上的挑選也出現了某種程度上的轉移(見圖2)。
